新华社合肥7月19日电（记者董雪 王海月）云雾缭绕，水叮咚咚。一辆小火车穿过峡谷的峭壁上海到黄山旅游风景区做动车，仿佛驶入一幅山水画卷。去年夏天，游客拍摄并上传了黄山西海大学。峡谷地面观光缆车的视频让古色古香的黄山成了“网红”。
这辆运营了5年的观光缆车突然火了起来，给运营商带来了新的挑战。
比如游客数量剧增，等待缆车的时间变长，游玩体验受到影响；黄山天气多变，游客未必能看到视频中的美景……网红景点是如何“红起来”的？过去一年，黄山风景区做了一些尝试。
“山脚下没有摊位和小贩招揽顾客，山上的销售也有明显的标示。” 被视频吸引，第一次来黄山的上海学生尹子纯对黄山的规范管理印象深刻。他们打卡了很多网红景点，认为“网红”是一种吸引流量的形式，但真正能留住游客的是景点本身的风景、规范和服务质量。
据介绍，黄山风景区管委会市场监管部门建立了覆盖旅游、吃穿住行四方面的消费者权益保护网络和监管体系。针对游客停留时间短的问题，引入了快速反应和先行补偿制度。接到游客投诉后，他们会迅速赶到现场处理。如果投诉属实，市场监管局将先行赔付。还有“一日游”监管、诚信菜单、综合执法等一系列诚信建设措施。
此外，还努力提升旅游体验，使其名副其实。观光缆车营销人员王林告诉记者，黄山是典型的山地景区。想坐“网红小火车”，需要爬很多山路。有时天空并不美丽，游客难免失望。
“虽然这些很难改变上海到黄山旅游风景区做动车，但我们可以通过其他方式给游客带来满足感。” 王林介绍，缆车的载客量已从每小时700人提升至每小时900人，减少了游客的等候时间。工作人员每天都会在导游团中发布西海大峡谷的实时天气情况，供游客参考。与此同时，在西海大峡谷的底部竖起了一个网红相框。即使受天气影响，游客仍能感受到出拳的仪式感。
经营黄山路线的导游徐淑云说：“以前，西海大峡谷虽然很美，但来的人并不多。在网上走红后，游客人数突然增加。口口相传，‘网红火车’更是火了。”
据介绍，经过近一年的探索，“网红列车”的日接待量已经从每天一两千人增加到七八千人。最大每日接待。与此同时，与“网红阳台”相呼应的玉屏楼酒店、莲花峰、西海酒店仲夏夜音乐会、星空帐篷等更多网友入住目的地也在黄山景区陆续涌现。 . 在“网红效应”的带动下，2018年黄山风景区接待338万人次，实现营业收入29.74亿元。
